Запчасти для Т-15.01Я

Запчасти для бульдозера-трактора T-15.01 Четра

Период застоя для российской сельскохозяйственной и строительной техники заканчивается и начинается эра ее развития и усовершенствования. Бывшие советские тракторные и машиностроительные заводы модернизируются, и начинаю вновь производить продукцию. Во многом это обусловлено строительным бумом и необходимостью ремонта и замены дорожного полотна, а также потребностью в новых дорогах. Главным отличием современной тяжелой техники: бульдозеров четра т 15.01 и другой отечественной техники является и высокая производительность, отличные эксплуатационные характеристики и адаптированность к нашим условиям. Другим преимуществом отечественной техники перед зарубежными производителями является доступность запасных частей и деталей.

Количество затрат на ремонт техники снижается за счет того, что запчасти не приходиться заказывать за границей, платя немалые суммы посредникам и транспортирующим компаниям, при этом теряя деньги и время на простое спецтехники. В качестве примера, можно привести тот факт, что уязвимой деталью любого бульдозера является гусеница, нельзя назвать ее самой дорогостоящей деталью, но ее приобретение на импортную машину обойдется в разы дороже, чем на отечественную, хотя их себестоимость может быть абсолютно одинаковой. Сотрудничество с компанией ООО «Техкомплект» позволит не только сократить затраты на ремонт и обслуживание специализированной техники, но и ускорить этот процесс. На складах нашей компании всегда в наличии все необходимые детали и запасные части, КПП для наиболее популярных моделей, таких как гусеница т15, бульдозер четра, тракторы ЧТЗ, ЯМЗ. В краткие сроки мы осуществим поставки оригинальных сертифицированных запчастей по приемлемым ценам.

Незаменимой деталью для гусеничной техники является каток опорный т-15. К числу самых востребованных деталей данной модификации относятся обрезиненные опорные катки, имеющие внешние резиновые бандажи. Опорный каток является элементов гусеничного движителя, должен выдерживать довольно серьезные нагрузки, в силу того, что выполняет функции движущейся опоры для корпуса машины. Именно поэтому к его качеству необходимо отнестись с особой серьезностью. Различные конструкции предполагают применение следующих разновидностей: обрезиненных, необрезиненных и катков с внутренней амортизацией.